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金湖高架橋施工階段，丙方施作時故意減少一節鋼筋籠，向乙方進行敲詐，公路局透過三級品管制度，要求承包商重新按規定鑽設，確保橋梁安全；也曾為了提升行車安全，配合高鐵公司基樁埋設深度，重新審慎規劃填土厚度。