Page 5 - 臺灣人的路no.74

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二、 透過生活環境博物館的概念，為公路景觀注入在地人文街景藝術，生活環境樣貌形

塑融合，讓公路更有文化內涵。
三、 實踐環境美學。重新檢視公路既有設施，改善項目有桿線下地、標誌桿共構、護欄

改透空性、部分以綠籬取代，以及植栽種植減量等作為，保留東海優美的天際線。
四、 工程設施巧妙融入北部多雨氣候，建立自然排水生態公路新概念。保水、涵養、減

量逕流，設置路肩緣石導引水流、灌溉野草、滯留水、隱藏山泉水管、促進植物生
長。

五、 路肩停車設施活化利用，跨機關資源整合。進行舊有設施整併與共構，徒步區改善，
增設休憩設施，將沿線公路景觀美化打造主題廊道，強化點與線串聯，呈現優良生

態海景公路。

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六、 景美工務段先前完成自行車環島 1 號線東北角舊草嶺環狀線，獲得教育部體育署主

辦 104 年度「十大自行車經典路線」殊榮，並將持續推動環島 1-1 號線，以提供自
行車運動之優質休閒旅遊。

七、 堅持維護公共利益，執行公路用地違章占用排除。將閒置隙地活化再利用，以景觀
元素增加環境友善度，深化跳石海岸意象及梯田景觀。以自然樸實風格規畫景觀

臺，融入先人墾荒歷史記憶，大幅提升公路視覺景觀。
八、 災害應變朝新思維學習，與自然共存，摒棄「人定勝天」舊思維。以在地植栽為主，

災害復建時，可於短時間恢復景觀。