Page 10 - 臺灣人的路no.74
P. 10

Construction  ࿴ጘg቗λ༩












        8


























                                     ᎇഹήଢาʷତ൥˚ूᘌࠠd฽၌ंࡉிϓٙɽҺၾɽڠٜટ

                                     ᅂᚤၽᝄdືঐಯ၁ᚻ್ϓމ͉˰ߏ௰ᆠژᙄᕚfν؈ʔમ՟

                                     ቇ຅ԣطણ݄d׳΂ऎ̻ࠦܵᚃ஼ϋɪʺd͊Ըਗ਼ிϓЭ၉ή
                                     ਜऎ˥ࡀᙺdၽᝄ௅ʱضऎЭ၉ήਜਗ਼Ϟ૽Ӛʘ໬fԒމʮ༩
                                     ɛٙҢࡁdீཀʈ೻ಯ၁dɰঐίϤᙄᕚးɓ΅ɢf






                               ˖gྡÿ؇ГΣҞ஺ʮ༩৷یਜʈ೻ஈணࠇሙ  ૶ݟ၁ԑ༦dືঐಯ၁ਂ੻λ


                                           提到節能減碳,首先要了解的是 : 我們到底消耗了多少碳?所
                                      以在談工程減碳之前,必須先清查工程的每個步驟到底用了多少

                                      碳?步驟看似簡單,其中卻隱藏很大的困難。過程中,需要大宗材
                                      料供應商(鋼筋、水泥、瀝青等)、工程協力廠商(基樁、吊車、

                                      挖土機等)、監造單位乃至承包商總公司會計單位等龐大人力的配
                                      合,才能盤查出來。

                                           台 9 線南迴公路多良至大竹段拓寬工程(B1 標)執行碳足跡
                                      查證,同時對施工的干擾需降到最低,故利用工地既有三級品管制

                                      度及工程管理資訊系統,以達成工程碳盤查的目的。此外,工程單
                              c
                               ҂д̻    位的自行盤查,欠缺國際公信力,需要第三方查驗機構證明。本工
                                      程由英國標準協會臺灣分公司負責查驗,臺灣世曦工程顧問股份有
                                      限公司負責居中輔導。
   5   6   7   8   9   10   11   12   13   14   15