Page 7 - 台灣人的路no.82

極端氣候問題嚴重，在世界各地造成重大災害，產生無數氣候難民，臺灣地區亦無法倖免。 對此，工程單位導入預防性養護，設法提升公路的抗災能力。
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用科技和預防性養護 強化防災
1|2 1. 台9線122K+800。 3 2. 台9線151K+800。 4 3. 台14線96K+100。
4. 台21線123K+000~120。
臺灣近年來受極端氣候影響，發生災害之機率及規模不斷增高，往 往造成交通中斷，危及用路人安全。為提升公路抗災能量，公路總局以 預防性養護之概念，運用科技方法主動發現潛在脆弱點，平時以防災工 程降低脆弱度，災時以防災管理降低曝露度，為因應氣候變遷公路設施 調適策略。
改善計畫依循「國家氣候變遷調適政策綱領」之維生基礎設施目標 調適策略辦理，計畫目標為提升維生基礎設施在氣候變遷下的調適能力， 維持應有之運作功能以減少對社會之衝擊。
從工程、管理到科技 保障安全
計畫分為防避災工程、防災管理及科技發展等三項。分別是:防避 災工程:1. 避開對策，當嚴重落石、地滑等高潛勢敏感區無法有效治理 時，可採改線方式處理;2. 落石防護對策:以加固、剝除、攔截等落石 防護工法保護用路人;3. 其他對策及工法。防災管理則包含地滑監測、 預警及優先關注邊坡進階檢測與建立邊坡全生命週期系統化管理。而科 技發展在於運用 UAS、Lidar、落石告警等科技於公路養護管理，提升行 車安全。
改善計畫預計自今年起至 112 年辦理，預期可逐步提升公路行車安 全度及可靠度，減少天然災害所造成之損壞，維持公路緊急疏運任務， 進而提升民眾對政府的信賴度。
以積極作為提高公路抗災能力 文.圖/局本部養路組養護科 鄭仁智 因應氣候變遷，公路設施也隨之調適，推行改善計畫