Page 10 - 公路總局臺灣人＠路124期
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Chapter 2 紮根傳承
上龜山橋全面通車
烏來地區新門戶
台 9 甲線上龜山橋橫跨南勢溪，為連接 烏來地區的重要道路，亦是新店往來烏來唯 一道路。原橋除了出水高度不足，更因為橋 梁老化且橋墩基礎裸露，造成結構安全隱憂， 104 年蘇迪勒颱風襲臺，大水一度淹過橋面， 造成聯外交通中斷，猶如孤島。
以養護觀點出發 建設生態永續橋梁
在辦理上龜山橋改建工程時，第一區 養護工程處以養護觀點出發，落實全生命週 期之設計，除了維持台 9 甲線既有交通功
104 年蘇迪勒風災上龜山橋大水淹過橋面
原上龜山橋未拆除前先行興建臨時鋼便橋供通行
圖文 / 第一區養護工程處中壢工務段 劉建緯
新上龜山橋 111 年 8 月 29 日已全面通車
新上龜山橋通車後空拍
能外，又要考量河川治理計劃需求及用地條 件，避免落墩橋基遭沖刷的問題，還要考量 景觀融合，降低未來維護成本及管線附掛之 便利性及安全性，故採單跨鋼拱懸索橋方式 辦理改建，並增設自來水托架、規劃電力電 信、污水管附掛位置等，扭轉大眾對於管線 隨處附掛破壞美觀之印象。
上龜山橋改建因涉及都市計畫範圍及用 地問題，採原址方式改建，在各單位多方合 作，新上龜山橋順利於 111 年 8 月 29 日全 面通車，成為烏來地區的新門戶。
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