Page 17 - 公路總局臺灣人＠路114期

Chapter 3 人本交通
騎車上駕訓安全不靠運
道安課程進校園
文 / 新竹區監理所苗栗監理站長 蘇淑賢 圖 / 新竹區監理所苗栗監理站 羅方伶
普通重型機車駕訓制度自 108 年推動 之後，經統計分析，取得駕照後之違規風險 較未受訓者能有效降低 32%，肇事風險則 降低約 20%，透過完整規劃的普通重型機 車駕訓學、術科教學，以提升機車騎士的行 車安全，苗栗監理站為推廣普通重型機車駕 訓制度，結合駕訓班及汽車運輸業者，將普 通重機駕訓課程搬入校園。
施展防禦術 擒拿危機魔鬼
苗栗監理站於 110 年 3 月 10 日首次結 合普通重型機車駕訓班、汽車貨運業者、苗 栗縣警察局，將聯結貨櫃車駛入校園辦理大 型車內輪差、視野死角等交通安全防禦觀念 實車體驗宣導，並邀請駕訓班教練示範各混 合車種與較常見的用路衝突，讓苗栗高商的 同學體會尊重路權及防禦駕駛觀念的重要 性，希望降低 18 至 24 歲族群機車騎士的 交通肇事率。
安全即刻領悟 平安即時返家
當大型車後輪輾壓到氣球響起的爆破 聲，讓在場同學瞬間領悟內輪差的危險性， 而部分同學也上車當起大客車駕駛，親自體 驗視野死角的危險性，並藉駕訓班資深教練 的道路衝突點及狀況演練，讓同學了解原來 道路上有許多容易被忽視的潛伏危機。
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綠燈通行要左右查看
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(圖 1 圖 2)路邊有違停車(紅車)，機車要閃避往前超越， 但沒先打左方向燈也沒查看左後視鏡及轉頭查看左後方，直 接變換到內線車道，以致被後方來車(廂型車)碰撞。
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