中華民國交通部公路局中華民國交通部公路局

花東公路全長約186公里，第一、二期拓寬計畫分別於民國73至78年及民國81至84年間，將花蓮市至台東縣卑南鄉路段拓寬改善為路寬12公尺。

民國97-101年，推動花蓮縣境「台9線花東公路第三期道路改善計畫」，將台9線約16餘公里路段拓寬為路寬30公尺。

民國102-107年，辦理花蓮縣鳳林至大禹路段(約24.78公里)之改善，納入「省道改善計畫」中逐年籌列經費辦理。

專案計畫(台9線花東縱谷公路安全景觀大道計畫)：業奉行政院105年10月18日院台交字第1050093419號函核定

期程：民國106至116年。

所需經費：約151.18億元。

改善長度：約40餘公里。

1. 改善線形不佳之危險路段及降低車禍肇事率。
2. 建立花蓮地區具特色風格之台9線道路景觀，發展成為觀光大道。
3. 提供安全、舒適、便捷之道路。
4. 提供完善之交通服務設施，並強化公共運輸發展。

工程位置:

位於花蓮縣富里鄉境內,工程範圍係北起台 9 線已完成拓寬的富里外環道南端,南迄花蓮縣與臺東縣界的縣界橋,路線長約 3,245 公尺。

工程內容:

1 道路工程 (拓寬後道路採中央分隔島分隔之雙向四車道及機車道,機車道外緣為設施帶、綠帶，路寬共30公尺。)

2 結構工程 (含縣界橋重建80公尺、路堤拓寬擋土牆1800公尺)

3 排水工程 (含箱涵、明溝、暗溝、及集水井)

4 大地工程 (含臨時擋土設施及加勁擋土牆)

5 景觀及植栽工程 (含區內移植及區外定植)

6 交通設施工程

7 公路照明工程 (含公路照明系統 164 支)

8 號誌工程

9 雜項工程

回歸自然以減法設計提升道路景觀品質

• 保留既有優形樹與老樹

保留具有在地意象的景觀綠廊，採「以路就樹」觀念，保留3千多株喬木，達到道路拓寬及路樹保留的雙贏目標

• 回應地區人文自然風貌

景觀設計宜回應該區人文及生態特色，兼顧生態、環境保護與景觀需求，新植植栽宜儘量採用當地民俗植物、原生植物，反映地區人文及自然風貌。

• 公路系統與周邊隙地整合

本計畫景觀規劃突破路權本身的框架，以公路兩邊的整體環境為考量，結合修景、借景、減法與遮蔽等不同策略進行景觀改善，納入周邊的綠地，兼顧休憩、賞景、轉乘…等需求，讓公路周邊優美的景觀成為車行體驗的一部份。