Page 9 - 台灣人的路no.83

1|2 1. 帝雉出現在道路旁。 2. 封閉管制讓山林重回原始面貌。
夜間封閉管制「用路人安全與生態保育兼顧」
民國 88 年莫拉克風災沿線災害修復完成後，考量邊坡尚未穩定及夜 間無燈光恐危及用路人行車及動物安全，自 102 年起台 21 線 110K-145K
(草坪頭-塔塔加)每日17時30分~隔日7時止進行道路夜間封閉管制， 停止一切車輛通行。
山林恢復往昔寧靜 野生動物逐漸活絡
透過工務段人員巡查及玉管處塔塔加地區生態調查，發現道路夜間 封閉後，山羌自民國 101 年至 106 年成長了 3 倍多。現在只要在沿線就 有機會與山羌巧遇互動;曾被列為瀕臨滅絕的保育動物——「帝雉」數 量也有明顯成長，如今晨昏或起霧時都有機會瞧見牠。
本路段因地理環境特殊，有著 得天獨厚的自然景觀與生態環境， 卻也因地質敏感，總被形容是條多 災多難的山區公路。
如何將災害轉念為大自然的考 驗，學習面對衝擊、思考順應自然 的復建工法，朝向安全道路、友善 生態、永續景觀，是本路段持續經 營的方向，未來將持續守護，使其 成為最樸實、最友善的生態公路。
灰林鴞。
台 21 線新中橫擁有多樣的生態資源，然而先天環境特殊， 處於板塊運動頻繁的地理位置，造成此區岩層脆弱容易遇雨 或地震等因素坍方，增加本路段養護困難度。
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重回山林最原始的面貌
夜間人車管制封閉，兼顧用路人安全與生態保育
文.圖/第二區養護工程處 信義工務段 吳逢源